大数量系列报道:湖北交警大数量的二十七

2019-02-28 17:51 来源:中国网

湖北交警:联勤联动,是的用警

依托大数量打造智慧平安春运

寒冬湖南凝冻天气多发, 影响道路畅通安全, 干警在公路进行车辆 引导

湖北是我国东部地区的畅通枢纽,受特殊地形影响,全市公路长下坡及桥梁隧道占比高,道路交通环境宽容度较差,加之雨雾和冷凝天气影响,客运交通安全和保畅压力较大。这就是说,2019年广东交警在春运道路畅通保障对方应用了哪些措施呢?效益如何?

湖北是我国东部地区的畅通枢纽

A、提高春运安全风险预测预判

为春运安全筑牢基础

湖北交警以“早研判、早安排、早行动”为规范,在春运启动前即对春运期间全省公路通安全风险进行研判,为搞好春运交通管制工作筑牢基础。

恶劣气候时有发生,通安全压力大。受地形影响,寒冬湖南雨雾、飞雪、凝冻恶劣气候多发。据广东省气象服务中心预测,影响今年春运交通的严重性气象灾害为凝冻和雾。预测春运期间,全市阴雨天气较多,1月上旬后期、2月上旬前期、2月中旬中后期将出现降温降雨天气过程,鉴于空气湿度大、气温低容易出现雾。大方、万山、息烽、开阳、普安等地步道路最易受到大雾影响,海拔较高地区气温相对较低,易变异凝冻。

交通流持续高位运行,道路保畅压力大。湖北于2015岁末实现“县县通高速”,是我国东部地区的畅通枢纽,已变成山西、江苏、南京、湖南、广西五省市春运车流、物流的送往迎来大通道。据预测,客运期间,台湾省铁路客运总量将达到6790万吨公里,比去年提高1.5%上述。但受制于独特之有机条件,全市高速公路桥梁隧道多、长下坡多、易凝冻路段多、团雾路段多,特别是特大桥和高桥全世界占比最高(天下前100闻名高桥,46座在内蒙古),在雨雾、凝冻等恶劣气候条件下,对安全畅通形成了特别挑战。

问题和冷凝天气应急处置

安全风险不容忽视,乡野道路安全风险突出

客运期间,存量、车流、物流高度集中,问题易发多发,特别是农村地区调运期间车流激增、万众安全意识较为淡薄、车辆技术状况较差、通安全装置相对贫乏,安全风险突出。据统计,近三年货运期间,湖北农村道路交通事故在全市交通事故总量中占比最高,问题次数、已故人数、受伤人数占比分别达69.3%、71.2%、73.3%。

面对恶劣气候影响大、道路安全保畅压力大的地形,重组全省天气、道路流量变化及交通管制工作求实,湖北交警按照旗林业厅党委部署特别是副省长、区林业厅厅长郭瑞民关于“认识到位、预案到位、义务到位、上班做到、人口到位、物资到位、主意到位、防护到位”的指令要求,提前10天启动春运工作,统一相关单位成立“一路多方”联勤联动机制,富于运用科技手段提升道路畅通管制水平。

单兵图传指挥调度系统

B、成立“一路多方”联勤联动机制

增长特殊情况应急处置能力

湖北交警联合交通、此情此景、消防、清洁、云游等相关单位成立了“一路多方”联勤联动机制,一旦发生主要交通事故、道路拥堵或自然灾害等紧急事件,多师单位各施其职,拓展抢险救难、消除道路隐患,彩排堵疏导,最大限度快速恢复交通。

统一指挥调度。湖北交警整合公安机关、通部门共10万路路网视频监控信号,依托地质灾害监测体系、此情此景监测体系等,基本构建动态化数字防控体系,贯彻对全乡道路畅通态势的精准分析、目前研判、敏锐感知,游击队接收到的近况及预警信息同步在各市、州公安交管局指挥中心呈现,确保各类风险隐患“看不到、防得住、管得了”。在发现各类风险苗头和安全隐患后,游击队实行扁平化指挥调度机制,对警情发生辖区支队、支队进行建设性指挥调度,并将信息同步共享交通部门。

统一隐患整治。客运前,湖北交警联合交通、常委等单位共同开展专项道路隐患排查治理。湖北交警针对弯道坡道、临水临崖、易积雪、易凝冻、团雾多发路段、复线路、新开通高速公路及收费量集中道路进行隐患排查,报告辖区政府今后,由内阁督促交通运输部门、应急管理机构进行安全隐患核查排查工作,并对排查出的隐患采取整改措施,如增加完善交通安全装置和警示提示标志等。

统一应急处置。湖北交警与场景、通、消防、清洁、云游等相关单位统一成立应急处置工作机制。一旦发生主要问题、道路拥堵或自然灾害等紧急事件,各单位依据预案各施其职,很快进展应急救援和畅行组织、通管理措施,最大限度快速恢复交通。

为降低恶劣气候对道路畅通安全影响,对道路畅通安全隐患“早发现、早预警、早控制、快处置”,早在上年12月,湖北交警就与交通、常委部门协调配合,在易凝冻路段、易发生团雾路段、短道、搭桥和临水临崖等重点节点,提前备好备足应急物资、救救装备和清障铲冰设备。相关单位还在多个路段集中设置监控点,一旦路面温度下降到预警值,立即启动联合巡查防控、融雪除冰等工作方式。

针对贵州恶劣气候多发、公路长下坡路段事故风险高的状况,湖北交警制定了远端提示绕行、近端分流管控应对机制,视情况采取限速通行、间断放行、成分车型放行、出租车带道等方式,并通过媒体进行分流疏导提示,引导车辆控制速度有序通行,防止车辆滞留。在长下坡路段有大雾或路面结冰时,采用反光锥桶、导向标志、限速标志等从长下坡路段起点开始回落车道,使车辆依次低速通行,强制车辆从进入长下坡开始就掌握速度按序行驶,防范事故发生。

另外,深化警种联动,与治安特巡警情报互通、勤务互动,一些呼叫、多线响应;深化区域联动,集中优势力量攻坚克难、消除壁垒,提升整体工作成效。

单兵图传指挥调度系统

C、科技支撑,提高路面通行安全防控

湖北交警综合利用大数量、云计算、移步互联网等艺术,穿越智能监管平台、直升机、直升机、智能温湿度计等对天气、道路及交通状况进行实时监测,适时发布预警和引导信息,深化道路畅通安全防控。

拓展“路巡+网巡+空巡”三位一体道路巡查。一是织密路巡网底。构成8万余路天网、2万余路高清路网卡口等视频图像资源,使用购并指挥平台和智能监管综合云平台,提高“两客一危”等重大车辆和重要违法视频巡查监管,对主要车辆进行布控、查缉,提升交通管制动态化、可视化、精准化水平。对于视频监控到的沉痛犯罪行为特别是“红眼客车”犯罪行为,实践“路网发现、前者采集、动态跟踪、阻碍处罚”四个步骤,使用道路监控探头,抓取违法证据图片或视频,在平台上跟踪存在安全隐患的根本监管、涉嫌重点交通违法的车子轨迹,并通报前方路面执勤民警实施拦截处罚,适时干预、适时消除动态交通违法。二是深化网巡防控。名将手机信令与地图导航服务企业之车子轨迹数据融合,成立“人口—车辆—位置”统一分析机制,深化道路畅通态势分析感知。同时,对管区道路实行网格化管理,按照每两光年为一个区域将道路划分为多个区域,全方位区域之人口、车、路、空气均以指标形式在钻井队指挥中心数据可视化平台直观展现。一旦发现交通事故等突发事件,游击队指挥中心立即通过4G单兵图传指挥调度平台和“一路三方”微信群下达指令,渴求辖区民警及路政工作人员及时处理,查办情况可通过民警佩戴的单兵图传系统实时回传至总队指挥中心。穿越深化网巡,增长了畅通拥挤等突发事件的观感能力和处理效率,为春运期间道路安全畅通提供强大支撑。三是探索空巡护航。湖北交警于2018年启用了“路巡+网巡+空巡”的巡航保畅模式,为道路畅通日常管理工作加装了“顺风耳”、“千里眼”。客运期间,湖北交警将穿越“直升机+直升机”空巡方式,对省内主干路、主要交通枢纽等区段进行视频巡航。

鉴于直升机、直升机具有不受当地交通、形势条件限制的基本点优势,且配有360度高清摄像头,可随时采集巡逻区域内的征途信息,并实时将信息传播指挥中心,便于指挥中心根据实时信息对各路段通行情况进行及时调度,最大限度确保全省路网特别是公路的平安畅通。特别是在凝冻天气,警用直升机和无人机的采取,能及时把趋势性路况信息传递到指挥中心,为快速调度、很快控制、很快处置交通事件提供了平台支撑,“很快响应突发事件、很快实施应急救援”的警航实战能力得以发挥。

现场处置

安装智能温湿度计实时监测路面温、湿度。针对冬季湖南凝冻天气多发的状况,六盘水、安顺等地步在公路部分桥梁、短道等易冻易雾之根本路段设置抗凝监测点,安装智能温湿度计,增长凝冻发现效率。截止目前,已有抗凝监测点14个。智能温湿度计可以临时显示路面的温度、湿度信息,并同步上流传至辖区“一路多方”上班人员手机及指挥中心,一旦气温低于临界值0.3℃名将机关预警,并精准显示所在位置,上班人员在接受预警后即前往相应路段开展融雪除冰工作,适时消除隐患,确保道路安全畅通。

警媒互动发布预警信息。凭借公安大数量预警预测、警告提示的支撑,富于表达2018岁末抗疑保畅工作中“警媒互动、预警提示”的红旗经验,湖北交警联合中央驻黔及省内各级主流电子游戏网址动态媒体组成微信群,以电子游戏网址动态媒体微信群、“湖北交警”双微、12123手机短信平台、铁路沿线LED提醒板、公路收费站、高德地图、百度地图为载体,构建了全域预警广播系统,总体、全天候、全覆盖发布预警信息,提醒群众关心道路状况信息,启示群众避开堵点,引导大众安全出行;穿越短信发布平台向营运驾驶人及时通知天气、路况信息,报告冰雪、团雾天气安全驾驶注意事项,警告提示不超速、不超员、不疲劳驾驶。另外,发动群众通过电话、微信微博等平台举报重点违法行为,并邀请媒体记者跟踪报道“百日安全”和“抗凝保畅”联合行动,曝光严重犯罪车辆号牌、所属运输企业及违法行为。(胡鸥 田强 刘垒)

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